明日就是萬圣節了，看看奇特的魔法完成了什么？看：好易充APP，手掌上的充電樁
長久以來，作為全國重要的工業城市，太原市的城市減排治污作業始終是“頭等大事”。特別是在非采暖季，機動車尾氣是形成城市PM2.5等空氣污染的“首惡”。為有用管理污染，改進生態環境，今年春節前后，太原市著手投入純電動出租車。太原市客運辦有關人士曾對外表明，將出租轎車悉數替換為純電動車，在全國較大城市中尚屬首例。 此次替換的比亞迪e6純電動出租車具有“零排放、零污染”的特色。憑仗“以電代油”，一輛比亞迪e6一年可節約燃油14120升，削減二氧化碳排放32噸，相當于栽培闊葉林32萬平方米，環保效益明顯。此外，太原市8000多輛出租車替換為純電動轎車后，充電樁整體數量將到達3000個以上，每天可增加近60萬度用電需求，對處理山西省煤電窘境和帶動經濟開展具有積極作用。
換車之前，太原市政府部門屢次招集出租車企業負責人、出租車車主、駕駛員展開座談，廣泛征求定見。針對經營者遍及反映新車價格太貴的問題，相關職能部門按相關定見要求，按國家、省、市1：1：2的規范補助，終究由政府補助22萬元，車主個人只需掏8.98萬元。采訪中，不少出租車車主反映，“到達了我們10萬元以內的心思預期”。 現在，跟著充電樁布局完善，轎車充電十分便利。現在全市現已建成電樁2000多個，遍及于中環路等城市主干道，按規劃年末將到達5500多個。太原市充電設備工業與上海電享科技深度協作，將“互聯網+充電樁設備”深度交融，采用電享科技的充電效勞網絡運營監控體系，為市民供給愈加智能快捷的效勞。開上新車兩個多月的出租車司機宋師傅對記者說，電動車自動擋開起來很順手，一天電費不到200元，較燃油車少花60元左右。與舊車比較，充電時間長讓“拉活兒”受點影響，但可以使用這個空當吃飯歇息，整體來說仍是很合算的。
“太原市開展電動出租轎車在國內不是最早的，卻是開展最快的。”太原市政府有關人士介紹，太原開展電動出租車，有利于發揮山西省得天獨厚的煤電動力優勢，嚴密環繞“煤—電—車”工業鏈，打造太原“綠色交通”城市手刺，并帶動整個上下游工業鏈和經濟增加。新聞來源：易充新動力
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